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एपल जल्द ही आईपैड के दो नए वैरिएंट लॉन्च करने की योजना बना रही है। रिपोर्ट के मुताबिक, इस साल के अंत में एपल 10.8-इंच आईपैड और 2021 में 8.5-इंच आईपैड मिनी लॉन्च करेगी। एपल एनालिस्ट मिंग-ची कूओ ने बताया कि 10.8-इंच मॉडल मौजूदा 10.2-इंच मॉडल या 10.5-इंच आईपैड एयर की जगह लेगा। वहीं, MacRumors ने अपनी रिपोर्ट में बताया कि 8.5-इंच आईपैड मिनी सीरीज का नया मॉडल होगा। साथ मिलेगा 20W पावर एडॉप्टर कूओ ने कहा कि एपल इन दोनों वैरिएंट को 20W पावर एडॉप्टर के साथ बेचेगी, जैसा कि कुछ लीक रिपोर्ट में भी सामने आ चुका है। हालांकि, आईफोन 12 के साथ ऐसा नहीं हो सकता है क्योंकि कंपनी आईफोन 12 को चार्जर के साथ शिप नहीं करेगी। मिनी-एलईडी डिस्प्ले तकनीक पर काम कर रही एपल एनालिस्ट ने यह भी कहा कि भविष्य के हार्डवेयर प्रोडक्ट के लिए मिनी-एलईडी डिस्प्ले तकनीक को अपनाने की आईफोन निर्माता की योजना को वैश्विक स्वास्थ्य संकट के कारण 2021 तक वापस ले लिया गया है। एनालिस्ट का यह भी अनुमान लगाया है कि 2021 और 2022 में एपल मिनी-एलईडी प्रोडक्ट शिपमेंट में क्रमश: लगभग 300 प्रतिशत और 225 प्रतिशत की वृद्धि होगी। मार्च म...

By Pam Belluck from NYT Health https://ift.tt/2Nzyp8d

एमजी मोटर ने अपकमिंग एमजी हेक्टर प्लस की ऑफिशियल साइट पर लिस्टिंग कर दी है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, हेक्टर प्लस का 6-सीटर वर्जन सुपर, स्मार्ट, शार्प वैरिएंट में उपलब्ध होगा और इसके फीचर्स स्टैंडर्ड हेक्टर के समान ही होंगे। इसे जुलाई में लॉन्च जाएगा। हेक्टर प्लस, एमजी हेक्टर का ही थ्री-रो वर्जन है और इसे 6 और 7-सीटर लेआउट में बाजार में उतारा जा सकता है। स्टैंडर्ड वैरिएंट की तरह ही मिल सकता है इंजन हेक्टर प्लस में स्टैंडर्ड कार की तरह ही इंजन ऑप्शन मिल सकते हैं। इसका मतलब है कि इसमें 143 पीएस और 250 एनएम टॉर्क जनरेट करने वाला एक 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा, जबकि दूसरे में 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम जोड़ जाएगा। जिसकी वजह से इसमें स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, रीजनरेटिव ब्रेकिंग और टॉर्क फिल फंक्शैनिलिटी मिलेगी। डीजल वैरिएंट में 2.0-लीटर FCA मल्टीजेट इंजन होगा जो 173PS का पावर और 350Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह यूनिट जीप कंपास और टाटा हैरियर में भी दी गई है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल और डीसीटी (केवल पेट्रोल) गियरबॉक्स ऑप्शन मिल सकते हैं। एक्सटीरियर में काफी बदलाव देखने को मिलेगा एम...

चीनी स्मार्टफोन निर्माता कंपनी शाओमी जल्द ही ऑटोमोबाइल सेगमेंट में एंट्री कर सकती है। कंपनी ने हाल ही में अपने सोशल मीडिया अकाउंट पर एक टीजर इमेज जारी की है। टीजर में दिख रही कार की झलक को देखकर कयास लगाए जा रहे हैं कि शाओमी सुजुकी जिम्नी या मर्सिडीज जी-वैगन की तरह ही एक बॉक्सी एसयूवी पेश कर सकती है। टीजर रिलीज करने के थोड़ी देर बाद ही इसे हटा दिया गया। वहीं कंपनी ने भी ऑटो सेगमेंट में एंट्री को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। टीजर जारी करने के बाद इसे हटा दिया गया कुछ लोग इस टीज़र को मजाक भी माना है लेकिन बता दें कि यह टीजर शाओमी के ऑफिशियल पेज पर रिलीज किया गया था न कि किसी अनौपचारिक फन पेज पर। यह भी कयास लगाए जा रहा है कि कंपनी कार बनाने के प्रति गंभीर है। टीज़र पर एक टेक्स्ट भी है जिसमें लिखा है- 'मेक ए कार? वी आर सीरियस!' दिलचस्प बात यह है कि टीजर रिलीज करने के कुछ समय बाद इसे साइट से हटा दिया था। कई वाहन निर्माताओं के संपर्क में है शाओमी- रिपोर्ट रिपोर्ट्स के मुताबिक, शाओमी कई स्थानीय वाहन निर्माताओं के संपर्क में है और उसने पॉपुलर चीनी कंपनी Xiaopeng मोटर्स म...

By Ben Smith from NYT Business https://ift.tt/31ogER9

रियलमी ने अपने बजट स्मार्टफोन नारजो 10 का नया 'That Blue' कलर वैरिएंट लॉन्च किया है। नए दैट ब्लू कलर वैरिएंट की कीमत 11999 रुपए है। इसकी पहली सेल 30 जून, दोपहर 12 बजे से शुरू होगी। इसे रियलमी डॉट कॉम और फ्लिपकार्ट से खरीदा जा सकेगा। कंपनी ने फोन को मई में दो कलर ऑप्शन के साथ भारत में लॉन्च किया था। रियलमी नारजो 10 में क्वाड रियर कैमरा, ऑक्टा-कोर मीडियाटेक हीलियो G80 प्रोसेसर और 5000 एमएएच बैटरी है। रियलमी नारजो 10 (दैट ब्लू कलर): भारत में कीमत और ऑफर रियलमी नारजो 10 का नया दैट ब्लू कलर ऑप्शन 11999 रुपए में उपलब्ध है। हालांकि बाजार में पहले से मौजूदा दैट ग्रीन और दैट व्हाइट कलर ऑप्शन भी इसे कीमत में अवेलेबल है। फोन रियलमी इंडिया की ऑफिशियल साइट और फ्लिपकार्ट से खरीदा जा सकेगा। नए ब्लू कलर वैरिएंट की पहली सेल 30 जून दोपहर 12 बजे से शुरू होगी। रियलमी नारजो 10 को सिंगल 4 जीबी रैम और 128 जीबी स्टोरेज वैरिएंट में पेश किया गया है। इसे मई में रियलमी नारजो 10A के साथ लॉन्च किया गया था। रियलमी नारजो 10: बेसिक स्पेसिफिकेशन डुअल नैनो सिम सपोर्ट करने वाला रियलमी नारजो 10A एंड्रॉय...

By Unknown Author from NYT World https://ift.tt/2Zg3piW